Hvem eier NAF? Les det nå

NAF driftstest er en test som kartlegger bilens tilstand med tanke på fremtidig vedlikehold og sikkerhet. Gjennomfører du en driftstest hos NAF, så blir motor, understell og drivverket kontrollert, før du får en testrapport hvor resultatene fremkommer.

Er NAF medlemskap verdt det?

Norges Automobilforbund er ikke lenger en organisasjon som fremmer bilistenes interesser. I tillegg er ikke medlemsfordelene særlig mye verdt. Når du er medlem i en organisasjon, forventer du at organisasjonen er talerør for dine interesser.

Hva kan NAF hjelpe med?

Juridisk og teknisk bistand

Kjøp og salg av bil.
Personskade ved trafikkuhell.
Tvist om verkstedsregninger.
Tvist med forsikringsselskap.
Toll og avgiftsspørsmål.
Strafferettslige spørsmål og tap av føreretten.

Hvem eier NAF? – Related Questions

Hva koster det å få veihjelp?

Hvis du trenger veihjelp kan det bli veldig dyrt dersom du må betale for den av egen lomme. Har du delkasko, kasko eller toppkasko er du dekket av forsikringen. Prisen du betaler for veihjelpen vil kun være egenandelen på 500 kroner (med mindre noe annet fremkommer i forsikringsbeviset ditt).

HAR DU LEST Hvilket Thon hotell i Oslo er best?

Hva koster NAF service?

Medlemspris: 3750,-

NAF Smartservice er spesielt utviklet for biler utenfor garantitiden. Den inneholder viktige sjekk -og kontrollpunkter som biler din trenger. Smartservice er ikke i henhold til bilens serviceprogram og registreres derfor ikke på tilsvarende måte som en ordinær service.

Hva dekker NAF medlemskap?

Et medlemskap i NAF gir deg som trafikant en rekke fordeler i hverdagen. Som medlem, får du bl. a. tilgang til NAF Veibok, medlemsmagasiet Motor, advokatbistand, teknisk og juridisk rådgivning, gode finans- og forsikringsordninger, drivstoffrabatter m.m.

Hva dekker NAF?

Vi hjelper deg uansett bil

Advokathjelp om du havner i en tvist med verkstedet eller bilselgeren. Dekket kostnaden om du mister nøkkelen. Forsikring som sparer deg for egenandelen ved kaskoskade på leiebil. Rabatter på EU-kontroll, service og reparasjon på NAF-senter.

Hva tilbyr NAF privatpersoner hvis uhellet er ute?

NAF kan bil, og i over to av tre tilfeller reparerer vi bilen din på stedet. Er skaden så omfattende at bilen må settes igjen, finner NAF løsninger som får deg hjem eller videre til bestemmelsesstedet. Har du tilhenger eller campingvogn med deg på reisen, får du hjelp med denne også.

Hvem skal betale NAF test?

Du låner bilen av selger, eller gjennomfører testen sammen med selger. Den som betaler for testen får eierskap til NAF Test rapport. Du blir enig med selger om riktig pris på bilen og hva som ev.

Hvor mye koster en NAF kontroll?

EU-kontroll, NAF-medlem: 1.150 kr. EU-kontroll, ikke medlem: 1.350 kr. Etterkontroll av EU-kontroll, medlem: 325 kr. Etterkontroll av EU-kontroll, ikke medlem: 415 kr.

HAR DU LEST Hvem eier Christiania Glasmagasin?

Hvor mye koster tilstandsrapport på bil?

Driftstest: Du kan også gå til NAF og få en tilstandsrapport. NAF kaller det en driftstest, og det koster rundt 1.900 kroner for medlemmer, og rundt 2.400 kroner for ikke-medlemmer. I denne testen lover NAF å teste bilens tilstand og gi god dokumentasjon på alt som burde repareres før et eventuelt salg.

Hvor mye koster en EU-kontroll?

I 2022 ligger prisen for en EU–kontroll på ca 1.000 kroner. Noen verksteder ligger så lavt som 850 kroner, mens de dyreste ligger på 1.500 kroner. I enkelte tilfeller kan du også komme over priser til under 850 kroner, for eksempel ved kampanjetilbud.

Kan man ha 1 feil på EU-kontroll?

Kode 1 betyr at kjøretøyet har mindre feil eller mangler som må rettes, men som ikke har betydning for om kjøretøyet kan godkjennes. Det er viktig at du sjekker kontrollseddelen selv om du har fått godkjent EU–kontrollen.

Hva er straffen for å kjøre en bil som ikke er EU godkjent?

I forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 21 står det at Statens vegvesen skal nedlegge bruksforbud for biler som ikke er godkjent ved periodisk kontroll innen utløpet av kontrollfristen. I vegtrafikkloven § 31 fremgår det at overtredelse av loven straffes med bot eller med fengsel inntil ett år.

Hvor mange feil kan man ha på EU-kontroll?

Det er mange som glemmer, eller ikke vet at det er lovpålagt å ha refleksvest i bilen. Dette er en 1’er feil som man ikke trenger ny kontroll for. Ved 2’er feil må man tilbake for etterkontroll, og hvis det er en 3’er feil, får man kjøreforbud.

HAR DU LEST Hvor er det billigst å parkere i Oslo?

Når er biler fritatt for EU-kontroll?

Bevaringsverdig kjøretøy som er 30 år eller eldre og som er kontrollert og godkjent i det året kjøretøyet fylte 30 år, skal kontrolleres hvert femte år. Bevaringsverdig kjøretøy som er 50 år eller eldre og som er kontrollert og godkjent i det året kjøretøyet fylte 50 år, blir fritatt for EU–kontroll.

Hva er lurt å sjekke før EU-kontroll?

Dette skal du se etter:

Se at lyspærer virker.
Vindusviskerne skal virke i alle trinn og pusse rent.
Sjekk at alle hjulboltene er på plass.
Ha vognkortet klart.
Sjekk at du har påbudt varseltrekant i bilen.
Ha en ren og ryddig bil.
Sørg for at du har refleksvest i bilen.

Kan man kjøre bil med mangellapp?

Mangellapp med kode 2 innebærer at du kan bruke kjøretøyet frem til manglene er rettet og kjøretøyet er godkjent i etterkontroll. Mangellapp med kode 3 betyr at kjøretøyet har fått bruksforbud, og ikke kan brukes før manglene er rettet og godkjent av vegvesenet.

Hva er 3 feil på EU-kontroll?

Eksempler på mangler med kode 3 er trafikkfarlige feil på bremser eller styring. Da har kjøretøyet bruksforbud, og du kan ikke bruke det før manglene er rettet og godkjent på etterkontroll.

Hva gjøres på en NAF test?